Электрическая лаборатория ЛВИ HVT-1
ЛАБОРАТОРИЯ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ИСПЫТАНИЙ
ЭЛЕКТРОИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ ЛАБОРАТОРИЯ НА СТРАЖЕ БЕЗОПАСНОСТИ ВАШЕЙ ЖИЗНИ!
Полноценная производственная деятельность, а также повседневная жизнь людей, непременно должны быть проходить в безопасных условиях. Только будучи уверенным в сохранности своей жизни и жизни близких, человек может качественно выполнять работу и беззаботно проводить время со своей семьей. В данном случае речь идет о соблюдении обслуживающими компаниями нормативов по технике безопасности на промышленных объектах, а также об обеспечении коммерческими компаниями и предприятиями подобающих условий труда.
Человек должен быть уверенным в том, что на рабочем месте его не поразит током от неисправной розетки или стоящего рядом неисправного станка. Обеспечением необходимого уровня безопасности занимается электроизмерительная лаборатория.
ЧТО ТАКОЕ ЛВИ?
ЛВИ – лаборатория высоковольтных испытаний – представляет собой передвижной комплекс электрооборудования, необходимого для проведения технических исследований. ЛВИ используется для испытания распредустойств, а также силовых кабельных линий с напряжением от 10 кВ до 35 кВ и более.
Основные функции, которые выполняет лаборатория:
-проверка и выявление напряжения с постоянным контролем утечки;
-проверка емкости изоляции и оценка ее сопротивления;
-оценка тангенса угла диэлектрических потерь.
Лаборатория высоковольтных испытаний также позволяет отслеживать изменение параметров в режиме низковольтных изменений у силовых трансформаторов различного типа.
Одной из основных функций лаборатории является измерение уровня сопротивления изоляции, а также уровня сопротивления постоянному току.Мобильная лаборатория позволяет обеспечить оперативный выезд специалистов к поврежденному участку для оценки уровня сложности аварии и оперативному устранению неисправности.
Все оборудование ЛВИ помещается в специальном металлическом кузове транспортного средства. Это может быть кузов грузовика либо салон микроавтобуса. Как правило, внутри он делится на два отсека. Один из них предназначается для оператора, а другой – для электротехнического оборудования. Оба отсека по нормам должны быть оснащены отдельными входами. В свою очередь дверь, ведущая в высоковольтный отсек, должна снабжаться специальными блокировками, которые обесточивают лабораторию при ее открывании.
Подавляющее большинство электроизмерительных лабораторий имеют в наличии световую и звуковую сигнализации. Первая срабатывает при включении сетевого блока, тогда как вторая дает о себе знать в процессе снятия заземления с высоковольтного вывода. Любая электроизмерительная промышленная лаборатория должна быть оснащена такими сигнализациями. Только в этом случае передвижной исследовательский комплекс может быть допущен к выполнению своих функций.
КАКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ?
В соответствии с технической документацией, лаборатории оснащаются определенным набором электроизмерительных приборов, позволяющих реализовать основные задачи передвижного комплекса. Условно оборудование ЛВИ можно разделить на основное и дополнительное. Основное оборудование монтируется в кузове автотранспортного средства и не подлежит перемещению, в то время как дополнительное оборудование служит для осуществления работы оператора на объекте испытаний. При этом полноценная работа лаборатории может быть осуществлена только при полной комплектации монтируемых и немонтируемых устройств.
Основным блоком для проведения испытательных работ, которым снабжается каждая электроизмерительная лаборатория, выступает сетевой пульт. Он предназначен для связи отдельных узлов и блоков аппаратной, а также для организации отопления и освещения в салоне транспортного средства. Без такого пульта осуществление исследовательской деятельности было бы затруднено.
Следующим важным компонентом в комплексе измерительного оборудования является регулятор напряжения. Он эффективно обеспечивает плавный переход напряжения в линии питания, а также сводит вероятность резкой потери напряжения к минимуму. В то же время если не привести регулятор в активное состояние, оставив его в нулевом положении, проведение испытаний становится невыполнимым.
Важнейшим ключевым элементом в комплексе электроизмерительного оборудования является блок управления высоковольтными испытаниями (БВИ). С его помощью оператор осуществляет координирующую деятельность в процессе исследований, а также отслеживает напряжение по высокой стороне. Для этого используются специальные системы измерения высокого напряжения. Для того чтобы осуществлять соответствующую деятельность, используя данные системы, необходимо проверить наличие сертификата одобрения этого типа приборов.
КАКИЕ ОБЪЕКТЫ ПОДЛЕЖАТ ИСПЫТАНИЯМ ПРИ ПОМОЩИ ЛВИ И КОГДА ЭТО ТРЕБУЕТСЯ?
Электроизмерительная лаборатория в обязательном порядке проводит испытания в трех случаях. Прежде всего, высоковольтные исследования требуются при приемо-сдаточных испытаниях, которые в свою очередь выполняются после завершения всех работ по монтажу электрооборудования. По результатам электроизмерений составляется технический отчет, в котором отражаются итоги данного мероприятия. Отчет впоследствии прикрепляется к комплексу сопровождающей документации.
Во втором случае, когда применяется электролаборатория – это для проведения электроизмерительных работ при периодических испытаниях высоковольтного оборудования предприятия. Данная норма закреплена в требованиях соответствующих надзорных органов. Периодичность проведения испытаний определяется сложностью оборудования и характеристиками его установки.
Профилактические испытания также выступают важной составляющей нормального функционирования оборудования. Они проводятся с тем, чтобы вовремя выявить погрешности в работе электроприборов и провести эффективный ремонт. ЛВИ осуществляет электроизмерения на промышленных предприятиях, в зоне пролегания электростанций, на станциях мобильной и сотовой связи, на пунктах заправки автомобилей, а также в различных торговых комплексах, офисах и жилых зданиях, расположенных в черте города и оснащенных сложным высоковольтным оборудованием.
Лаборатория Высоковольтных Испытаний HVT-1 на базе автомобиля Ford Transit